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【行车安全检查最新版维护管理制度】

无忧文档网    时间: 2019-11-12 12:20:36     阅读:

行车安全检查、维护管理制度 为进一步明确责任,确保行车安全、可靠、有效地运行,保障人身、设备安全,为正常生产打好基础,特制定本制度,望严格遵照执行。

一、行车工对所操作的行车,接班后要上车进行安全、设备检查,各运转部位完好正常,方可开动行车。存在隐患及时联系维修人员处理,重大安全隐患马上联系处理并汇报班长。

二、接班后必须检查的项目:
1、钢丝绳:落下钩头用破布擦除油脂,检查钢丝绳磨损情况。

2、滑轮:检查定滑轮、钩头滑轮有无严重破损,钢丝绳有无脱槽现象。

3、吊钩:检查吊钩有无裂纹、变形等疲劳劣变。

4、限位:起升、大车、小车限位是否灵敏可靠。

5、制动:起升、大车、小车制动器是否灵敏可靠。

6、电器:安全开关、凸轮控制器、照明、警铃是否灵敏可靠。

三、班中操作行车过程中,对行车异常状况,及时停车检查,及时消除安全隐患。

四、行车工要每周清扫行车卫生一次,驾驶室、走台、梯子栏杆要擦拭干净,机械设备要清洁见本色。闲杂物品、废旧备件清理干净,防止坠落伤人。

五、行车工要定期检查设备润滑情况,保证减速机、钢丝绳、轴承及各运转部位油量充足,润滑良好。

六、行车工必须严格执行《行车工安全操作规程》,杜绝习惯性违章操作。尽量避免打反车制动,从而减少机械损伤。停用行车要关闭电源开关避免发生意外。

七、附录:
钢丝绳报废标准:
1、每一小股中,连续断丝超过3根;

2、六股钢丝断掉其中一股;

3、行车在空载状态下,钢丝绳直径减小>10%;

4、频繁使用的行车钢丝绳,参照寿命周期3个月。

吊钩报废标准:
1、吊钩出现裂纹;

2、危险断面磨损达原尺寸10%;

3、开口度比原尺寸增加15%;
扭转变形超过10度;

4、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;

5、吊钩磨损严禁自行修复处理后重新使用,凡磨损超标一律报废处理。

二〇〇九年十一月三十日 本文档由(https://www.zaidian.com) 用户上传

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