学习其美多吉先进事迹心得体会精选（3篇）
学习其美多吉先进事迹心得体会精选（3篇） 第一篇 其美多吉是“雪线邮路的幸福使者”，是扎根基层、奋战一线的 普通职ェ的优秀代表，继承和发扬了“老西藏”精神和“两路”精神， 在平凡岗位上做出不平凡的业绩。我要通过学习美多吉先进事迹，用 他的优秀品格和可贵精神激励_己，严格要求自己，不忘初心、牢记 使命、永远奋斗，做美好生活的创造者、守护者，做新时代的奋斗者、 追梦人。
其美多吉是四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路 甘孜到德格段的邮运任务。他爱岗敬业，30年如一日，驾驶邮车在 平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公 里，没有发生一起责任事故。他意志坚强，遭遇歹徒袭击时挺身而出， 用鲜血和生命守护邮件安全，身负重伤后坚持康复锻炼，以坚韧的毅 力重新走上工作岗位。他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上， 将来_党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落，用 真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献，被群众誉为“雪 线邮路的幸福使者”。
其美多吉在雪域高山上那么艰苦的条件下可以坚持长迗30年， 无私的奉献，帮助他人，不要求回报。我们应该学习他这种精神，我 不仅自己要学习，我还要号召我身边的朋友，教育自己的子女学习他 这种无私奉献、乐于助人的精神。在今后，我将更加积极弘扬奉献、 友爱、互助、进步的志愿精神，学习宣传先进事迹，让志愿者精神开 花生根。
第二篇 其美多吉，一个从雪山中走来的康巴汉子，四川省甘孜藏族自治 州甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长。进入邮政30年 来，其美多吉就干了一件事，开邮车，跑邮路。可就是这么一件事， 让其美多吉和大山较劲、与风雪抗争、和伤痛作战，甚至屡屡面临生 死考验。因为他跑的这条邮路属于雪线邮路，是从甘孜县至德格县的 长209公里的一级干线汽车邮路。这条路，是一条平均海拔超过3500 米雪线的“云中路”，是一条翻数座大山、绕千仞绝壁、穿万丈险崖 的“极限风光带”，是一条能体验十里不同天、一天有四季的“气候 长廊”，更是一条连接祖国内地与西藏的“生命线”。
经历邮路上30年的淬炼，其美多吉成了如他名字一祥的“金剛”， 用坚不可摧的信念驾驶着他心爱的绿色邮车，传递远方火热的情杯， 温暖人们渴望的期待，用车轮抚过雪域的村村寨寨…… 送迗，不畏一切艰险 其美多吉爱岗敬业，30年如一日，驾驶邮车在平均海拔3500 米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，没有 发生一起责任事故。他意志坚强，遭遇歹徒袭击时挺身而出， 用鲜血和生命守护邮件安全，身负重伤后坚持康复锻炼，以坚 韧的毅力重新走上工作岗位。他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧 钉在川藏线上，将来自党中央的声音、袓国四面八方的邮件送 往雪域的各个角落，用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出 了积极贡献，被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”。
其美多吉是雪山上的雄鹰，是雪域上的信使，更是我们百万 邮政人心中的英雄和骄傲！ 其美多吉2017年入选“2016年度感动交通十大年度人物”， 同年被评为“四川好人”，并荣登“中国好人榜”；
2018年被 授予“四川省五一劳动奖章”，同年获颁改革开放四十年“特 别致敬”荣誉称号。
曾经，感动你我；
如今，感动中国！ 第三篇 三十忠诚风与雪，万里邮路云和月。雪山可以崩塌，真正的 汉子不能倒下。雀儿山上流动的緑，生命禁区前行的旗，蜿蜒 的邮路是雪山的旋律。坚强的多吉，你唱出高原上最深沉的歌 其美多吉。
其美多吉，在雪线邮路工作30年的康巴汉子。1月25日， 中央宣传部向全社会发布其美多吉的先进事迹，授予他“时代 楷模”称号。
雪线邮路工作30年，平均毎年行驶5万公里，行驶总里程 迗140多万公里，相当于绕赤道35圏；
驾驶重迗12吨的邮车， 毎月都不少于20次往返在有“川藏第一高、川藏第一险”之称 的雀儿山；
仅2018年，其美多吉带领班组安全行驶62.49万公 里，向西藏运送邮件41万件，运送省内邮件37万件，连续30 年机要质量全红；
工作途中曾遇歹徒持刀抢劫，身中17刀，肋 骨被打断四根，头盖骨被掀掉一块；
30年来，他没有在运邮途 中吃过一顿正餐，只在家里过了5个除夕…… “最危险的路段就是从甘孜到德格，尤其是雀儿山，夏天的 时候要行驶6到8小时，冬季从十月到次年5月，整个山上都 是风雪路面，刚上山可能是大太阳，到了山顶就不一定了。” 在其美多吉看来，有“川藏第一高、川藏第一险”之称的雀儿 山海拔6000多米，那里荒凉孤寂，自己驾驶着邮车送来的家书 和外面的讯息，对常年驻守的道班工人们来说就是最温暖的慰 “我还是支持他的。”其美多吉的小儿子扎西泽翁，现在 是甘孜县邮政分公司网运调度员，他告诉四川新闻网记者，“以 前对父亲的工作不是很了解，就觉得自己的老爸无所不能，现 在自己也从事上这份工作，有时候会害怕他路上出现什么状况， 但我还是支持他，因为开着车的时候父亲是快乐的，我愿意支 持他。” “我是2013年进入这行的。”扎西泽翁说，选择这个行业， 的确是受到父亲的影响，“父亲特別喜欢车，感觉他的工作很 潇洒，所有人都夸我老爸，你家老爸开车开的特別好，这让我 很自豪，对他的工作也很向往。”在扎西泽翁看来，父亲是一 个无所不能的人，即便再困难的事情到父亲手里都可以很好的 完成，“有父亲在，我就觉得很有安全感。” 目前，甘孜州邮政分公司拥有42辆长途邮车，41名长途邮 车驾驶人员，州内邮路往返6516公里，要翻越17座海拔4000 米以上的大山。其美多吉现在所在的驾押组，驾驶员最大的55 岁，最小的25岁。
其美多吉驾驶技术好、路况熟，川藏线上无人不知，很多 人都劝他换个更轻松更挣钱的工作。“这份工作培养了我，我 就要对得起这份工作！ ”其美多吉没有豪言壮语，但每一句话 都既朴实又坚定。
雪线邮路上的30年，其美多吉见证着祖国对藏区的巨大扶 持，看到了家乡日新月异的巨变。其美多吉说：“我是一个地 道的康巴人，我知道要感恩。每当老百姓看到邮车和我，就知 道党和国家时时刻刻关心着这里。我们每一颗螺丝钉都是在为 藏区发展作贡献，我热爱我的工作。” 30年来走过的雪线邮路是孤独的，但他从来没有后悔过。
冬天，往日川流不息的运输车辆都“猫冬” 了，机械轰鸣的エ 地也归于宁静，路旁的饭馆、商店陆续锁上了大门，在外奔波 的人都回家了，他却要孤单地行驶在这条路上。天地间，除了 天上飞的老鹰，就是地下跑的邮车。“特别是临近春节，別人 在家团圆，只有我们开着邮车，离家越来越远。其实，我们心 里也盼着团圆啊，但我们的工作不能停下来，邮车必须得走。”
