作业指导书,锚索施工_锚索施工

锚索施工作业指导书 1、 施工准备 1.1现场准备 根据明挖基坑的工程地质、水文地质情况及施工工期要求，锚索施工采用潜孔钻孔机，孔径为180mm。

锚索施工紧接基坑土方开挖进行，基坑土方开挖采取分层开挖，当每层土方开挖至锚索孔位下0.5m高程时，平整开挖面后进行锚索施工。根据钻机的特点，钻机的工作面宽度不小于6m，施工时东西两侧各设置1台钻机同时施钻。

施工用电采用交流电，功率35kW/台，空压机功率185kW/台。

1.2技术准备 （1）熟悉施工图纸及操作规范，制定作业交底书，并组织作业人员进行技术交底，掌握锚索施工中的技术要求。

（2）试验室对所采用的原材料进行试验，确保采用的原材料满足要求。

（3）锚索工程主要施工人员上岗前需进行培训考试，合格后方可上岗。

2、施工方法及工艺 2.1 工艺流程 锚索质量检查 锚索加工制作 砼围檩施工 二次灌浆 养 护 张拉锁定 单锚施工结束 钻 孔 锚索安装 一次灌浆 成孔深度检查 测定浆液流动度 取样 材料设备 品质检验 锚孔定位 钻机就位 确定锚索位 置锚固角 机械材料进场 造孔设备检验 拔出套管 图4-1 预应力锚索施工工艺流程图 遵循“分段分层、由上而下、先锚固、后开挖”的原则进行锚索施工及基坑开挖。开挖土方至每道腰梁位置后,进行相对应锚索钻孔、注浆、安装砼腰梁、张拉锚固施工。

2.2 锚孔施作工艺 锚孔在随着基坑开挖深度能满足锚索施工要求后进行。

（1）锚孔测放 根据实际情况，先按设计布置要求，将锚孔位置准确放样，并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。锚孔位置偏差不得超过±20mm。如遇既有面不平顺或特殊困难场地时，须经设计、监理单位认可，在确保稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位，但调整后的测放精度，尽量不大于100mm。对测放并验收合格的锚孔位置进行编号，并用油漆标示在现场，该编号作为锚索制作编号的依据。

（2）钻孔设备 钻孔施工是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，钻孔设备的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，岩层中采用YQ100型电空潜孔锚索钻机，潜孔冲击成孔。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。

（3）钻机就位 锚孔钻进施工，搭设满足钻孔、下锚和注浆施工所需承载能力和稳固条件的脚手架，根据墙面准确测放锚索孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。

（4）钻进方式 锚孔钻进采用干钻，以确保锚固工程施工不至于恶化岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能，难以钻进时方可采用水钻。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

（5）钻进过程 锚索钻孔施工要加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施，确保锚索钻孔满足设计及规范要求。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行孔道固壁灌浆处理(灌浆压力0.1～0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

(6)孔径、孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值（设计孔径150mm，孔深详见附图）。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上，但不宜超出0.3m，当遇特殊地质情况时，可适当增加超钻深度，但不可超过0.5m。

(7)锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风(风压0.2～0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。

除相对坚硬完整的岩体锚固外，余均不得采用高压水冲洗锚孔。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚索与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

(8)锚孔检验 锚孔钻孔结束后，须经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在监理工程师旁站下进行，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。

然后用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋塞好保护锚孔口待用。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。锚孔检验项目允许偏差如下表所示 表4-1 锚孔施作的允许偏差和检验方法 项次 项 目 允许偏差 检验方法 1 孔位 纵向 ±50mm 用全站仪或拉线和尺量检查 横向 ±50mm 用全站仪或拉线和尺量检查 2 孔口标高 ±100mm 用水准仪或拉线和尺量检查 3 孔向 　 孔轴线倾角 ±1.0° 用测角仪或地质罗盘检查 孔轴线方位 ±2.0° 用全站仪或地质罗盘检查 孔底偏斜 满足设计 用钻孔测斜仪检查 孔 径 满足设计 验钻和尺量检查 4 孔 深 不小于设计值 验钻和尺量检查 2.3 锚索体制作及安装 预应力锚索体由钢围檩、自由段、锚固段和基座四部分组成。采用压力分散型锚索，钢绞线采用φ15.2mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。钢绞线沿锚索体轴线方向每2m设置一道箍筋环、每2m设置一道扩张环，交错布置，用φ2铅丝捆扎4道，保证锚索体保护层厚度不小于2cm。

锚索体采用人工安装，安装前，认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内)，确保锚固长度。

首先按照设计要求长度料切割钢绞线，用冷弯机将无粘结钢绞线弯曲成U型并固定在承载体上，然后按设计荷载体间距组装完成整个锚索体。制作时注意，钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻孔中部。

(1)截取钢绞线前首先剥除锚固段塑料套管后钢绞线上的油脂、污渍必须用棉纱擦洗干净，并对线材进行检查，要求表面乌亮，手感滑腻无涩滞感，每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及存有锈坑时必须剔出，并对无粘结钢绞线套管有破损的进行修补，钢绞线有机械损伤或锈蚀的不得使用。

(2)截取钢绞线用切割机，严禁使用电气焊，截好的钢绞线平顺地置于工作平台上，第一、二、三道预应力锚索分为4束钢绞线，第四、五、六道锚索为3束。

(3)钢绞线编制在工作平台上进行，其下料长度为：设计长度+锚索钢围檩厚度+张拉千斤顶长度+锚具厚度+张拉操作预留量。

(4)每隔2.2m设置一个定位架，相邻两隔离架之间安设紧箍(绑扎丝)对锚索进行绑扎固定。钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于孔的中部，锚索保护层厚度不小于20mm。

(5)每个单元钢绞线对称地内锚于钢质承载体上组成，注浆管与锚索一起编入索体，从承载板中间穿过，二次注浆管布置在锚索体外。锚索编制完成，对每一单元承载体锚索分别用不同颜色的油漆标示区分。

(6)编索完成入孔安装前，用高压风清孔一次。索体采用人工下锚，缓慢从孔口送入，避免锚索体扭曲，锚索入孔时用力要均匀一致，不得转动锚索体，并随时检查隔离架及绑扎丝，发现有移动、损坏、脱落等要及时处理，必要时要更换重新编制，并确保将锚索体推送至预定深度后排气管和注浆管畅通。

(7)锚索组装的允许偏差和检验方法如下表所示，组装完成后对锚索对应锚孔进行编号，分类存放在专用场地，并加以防潮、防雨等防锈蚀保护。

表4-2 锚索组装的允许偏差和检验方法 序 号 项 目 允许偏差 检验方法 1 锚索长度 ±50mm 尺量检查 2 锚固段长度 ±50mm 尺量检查 3 塑料套管端头定位 ±50mm 尺量检查 4 注浆管中心定位 ±10mm 尺量检查 端头定位 ±50mm 5 支架、紧箍环、 导向帽制作尺寸 ±5mm 尺量检查 接装定位 ±20mm 2.4 锚固注浆 锚索注浆以形成锚固段和为锚索体提供防腐蚀保护层。另外，一定压力的注浆可以使注浆体渗入地层裂隙中，起到固结地层、提高地层承载力的作用。

注浆是锚索施工的关键工序之一，其效果好坏将直接影响到锚索的锚固性能和永久性。

(1)锚索注浆采用普通硅酸盐水泥，施工配合比经试验比选后确定。水泥砂浆强度不低于30MPa，注浆压力0.4Mpa，水灰比为0.4～0.45，灰砂比0.5~1.0，拌合用啥宜选用中粗砂，水泥强度不低于42.5Mpa；
水泥浆水灰比为0.5～0.55，注浆压力宜控制在2.5～5MPa之间。

(2)采用二次注浆工艺 第一次注浆采用水泥砂浆,自孔底向外灌注锚固段,当浆液从孔口流出后即停止注浆，待一次注浆初凝后和一次注浆体强度达到5.0Mpa后进行二次注浆。二次注浆为劈裂注浆，即再次向锚固区高压注浆,注浆浆液采用纯水泥浆，要稳压两分钟。为了使二次注浆达到设计的效果，在一次注浆时必须将锚固段完全注满浆。

(3)为增加浆液的和易性和早期强度，在浆液中掺入适量减水剂和早强剂；
为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量膨胀剂；
水泥砂浆拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥浆、水泥砂浆在初凝前用完。以保证灌浆达到“早强、高强和高时效”的效果。

(4)锚索注浆的实际耗浆量一般要大于理论用量，现场施工以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时准确、完整、清晰地做好注浆记录。

2.5 钢围檩及锚索支座施工 (一)钢围檩施工 钢围檩采用缀板、2根I28a工字钢焊接而成，所有焊缝严格按《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)执行，焊缝高度均为8mm，确保钢围檩质量。

图4-2 围檩安装施工图 (二)支座施工 钢围檩为通长100×10mm钢板、400×10mm焊接连接，焊接质量必须满足规范要求。详见下图：
图4-3 锚索支座安装大样图 预应力锚索如下图：
图4-4 预应力锚索施工大样图 2.6 锚索张拉、锁定及封锚 在锚索注浆及围檩施工完后，锚固体强度不宜低于30Mpa，且强度达到设计强度的75%后（养护时间不少于5天）,方可进行锚索张拉锁定。通过现场张拉试验，确定张拉及锁定工艺。

锚索张拉及锁定分级进行，严格按设计要求和操作规程执行。在设计张拉完成后，适时进行一次补偿张拉，然后加以锁定。补偿张拉后，从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。

(1)锚索张拉前检查锚斜托台座的承压面必须平整，并与锚索的轴线垂直，不满足要求时作相应处理。

(2)张拉施工前必须对张拉机具和仪器仪表进行标定和调试校准。

(3)锚具安装与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，并采用25×25×2cm钢垫片予以加强。

(4)在锚杆正式张拉前，取10%～20%的锚杆设计轴向拉力值，进行1～2次预张拉，使其各部位接触紧密、索体完全平直，以使钢绞线受力均匀。

(5)对锚索进行整体张拉前，先补偿张拉各单元间的差异荷载。先补偿张拉最长一组2根钢绞线的差异荷载，再同步张拉最长和次长的两组(4根)钢绞线的差异荷载，最后同步张拉至0.3倍锚索设计荷载作为起始荷载。

各组单元差异荷载值根据锚索自由段长度和设计荷载值经计算确定。

(6)预应力锚索的张拉分5次施加，一次取设计值的0.3、0.5、0.75、1.0和1.1倍进行逐级张拉，每级荷载施加后，稳定观测时间不小于10 min。张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。锚索稳定后48小时内，若发生明显的应力松弛，必须进行补偿张拉。

张拉采用“双控法”进行质量控制，即以控制油表读数为准，用伸长两进行校核。

本工程锚索预加力/抗拔力设计值见下表：
表4-3 预加力及抗拔力设计表 序号 锚索类型 抗拔力（KN） 预加力（KN） 备注 1 第一道 563 400 各锚索施工完且锁定后48h内发现预应力损失值大于设计荷载的10%时，应对其进行补偿张拉 2 第二道 563 400 3 第三道 558 400 4 第四道 405 300 5 第五道 379 300 6 第六道 319 300 (7)锚索锁定后，做好标记，观察三天，没有异常情况即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线(严禁使用电弧烧割)。最后用水泥砂浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按照设计要求支模，用C25砼作封锚处理。

(8)锚索检测技术要求如下表所示 表4-4 锚索主要检测项目表 锚索张拉应力(MPa) 符合设计要求 油压表：每索由读数反算 张拉伸长率(%) ±6或设计要求 尺量：每索 断丝、滑丝数 每束1根，且每断面不超过钢线总数的1% 目测：逐根(束)检查 2.7 锚索试验及内力检测 （1）在锚索施工材料进场后，对水泥浆的水灰比做试验，确定水和水泥用量使水灰比达到0.4~0.5；
对注浆机的注浆压力做试验，使注浆压力达到设计注浆压力要求（一般不超过5MPa）；
锚杆正式张拉前应取0.1～0.2倍锚杆设计轴向拉力值进行预张拉1～2次，使其各部位接触紧密，索体完全平直，并检测张拉值是否能满足设计预应力值的1.05～1.10倍。

（2）在锚索施工前，在设计的锚索位置处做基本试验，以确定锚固体与土层的粘接强度特征值、锚索设计参数和施工工艺及锚索的极限抗拉承载力。

（3）所有锚索施工完并达到设计强度后，应随机抽检做锚杆验收试验，以检验施工质量是否达到设计要求。

相关试验要求及步骤按GB50330-2013要求进行，验收试验锚杆的数量取锚杆总数的3%，且不得少于5根。

锚索设计荷载见下表：
表4-5 锚索设计荷载表 锚杆类型 项目 设计荷载（KN） 检测频率 3束 Φ15.2 512 总数的3%、且不少于5根 4束 Φ15.2 683 总数的3%、且不少于5根 （4）本工程采用锚头应力传感器进行检测，锚头应力传感器为穿心式，固定于锚杆锚具与承压板之间，工作原理为内置钢弦通过应力变化对其频率产生影响。

量测频率：基坑开挖期间2次/天，稳定后2天/1次，直至基础施工完毕。

2.8 常见异常情况及处置措施 （1）锚索进浆管堵塞 对进浆管已堵塞的锚索采取补设回浆管、利用原回浆管灌浆、提高灌浆压力等方式处理。

（2）锚索张拉段灌浆情况异常 在灌浆过程经常遇到裂隙漏浆、堵管等异常情况，可采取封堵裂隙、延长灌浆时间等方式处理。

（3）当锚孔围岩灌浆遇地质条件差而发生严重串孔时，将形成大面积承受灌浆压力的危险局面，对抗滑、抗倾覆稳定极其不利，故灌浆应优先采用单孔单灌，即灌完一个孔再钻相邻孔。

（4）锚孔围岩灌浆后，还须扫孔，恢复锚索孔道的正常作用。扫孔时间的选择，首先应考虑不损坏缝内充填的水泥结石，其次是易于扫孔作业。浆液龄期太长，强度增高后，将增加扫孔工时，增加造价。具体扫孔时间，可通过试验选定，一般以1～3天为宜。扫孔后的钻孔应冲洗干净，孔内不得残留废渣，扫孔深度和锚索长度仍按原设计施工。

（5）在孔的塌陷范围内把杂物清除，冲净泥浆，用水灰比为1:1的水泥砂浆补满塌陷部位，待砂浆凝固后（约12小时），对准原孔位重新开钻，进深1m左右时，确认与原孔吻合后，提出钻杆，埋入钢套管，防止再次坍塌，钢套管长2m，埋在孔内1m左右，钻杆继续下钻，清孔、清砂，每隔0.5~1小时，把钢套管下压一次，检验钢套管底部是否已被流砂抽空，如果钢套管很容易下去，则应接长钢套管，继续压至坚实部位为止。待清砂、钻孔、清孔完成后，确认达到设计要求深度后，立即进行穿锚索，灌浆。

（6）锚索锁定后48h内，若发现预应力损失大于锚索拉力设定值的10%，应进行补偿张拉。

（7）塌孔、卡钻 对于土层锚索来说，主要是遇上了其能力所不及的卵石地层，此时应调整角度或位置，使锚索避开卵石地层，然后改使跟管钻机施工。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块，出现此类现象，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.1～0.2Mpa，浆液为水泥砂浆,24h后重新钻孔。

雨天施工时，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆,固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔内的石块不必清除)，否则，不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。

（8）不进尺 可能原因是土层锚索钻杆之间脱丝，或跟管锚杆的套管脱丝或折断。此时应下入专用的锥子锥钻杆或套管。

（9）渗水的处理 孔内有渗水时，在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和团粒而无粉尘，岩粉多贴附于孔壁。

当锚孔深度已满足要求，则以高压风吹净，直至吹出清水；
若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。

如果渗水量太大，以致淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，拔出钻具进行压力注浆进行孔道固结处理。

3工序质量控制 3.1开孔 （1）用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置，根据设计及规范要求孔位偏差不得大于10cm；
搭建钻机平台要求稳固牢靠，钻机倾角及方位角要进行严格校验。当孔位受地下管线或地形条件限制无法施工时，须征得设计同意后可以拟定新孔位。

（2）在钻孔施工过程中要求加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施，并做好施工班报记录。孔深不得小于设计值。监理人员按照设计及规范要求对造孔的孔位、孔深、孔径、孔斜进行检查验收。

（3）钻孔工艺采用“干钻”造孔，为防止钻孔过程中坍孔，钻孔角度为向下15°；
锚孔水平方向孔距误差不大于20mm，垂直方向孔距误差不大于20mm；
孔深不小于设计孔深，宜超过设计长度0.5m；
孔斜度不超过±3°。

（4）钻孔完成后采用高压风进行清孔，钻孔比设计长度多钻0.5m，防止孔底被岩土屑挤满占；
成孔后及时放置锚杆、灌浆，间隔时间不得大于6天。

（5）锚孔宜一次性钻至设计长度，确保锚固段进入卵石土层。

（6）如果遇到坍孔，应立即停止钻孔，进行灌浆固壁处理，待水泥浆初凝后，重新清孔钻进。

（7）钻孔结束后，逐一拔出钻杆。钻孔前用地质罗盘进行角度控制，每隔一段时间进行一次角度测量。

（8）打设过程中要避开降水井位置，严禁将降水井打穿。

3.2锚索制作与安装 （1）锚索索体在专用的施工场地进行制作，每批钢绞线进场后，按规范要求抽检试验。每根钢绞线下料长度应根据实测孔深、锚墩厚度、垫板、工作锚板、限位锚板、千斤顶等沿孔轴线方向的总和再预留一定长度确定。

（2）剥除锚固段塑料套管后钢绞线上的油脂、污渍必须用棉纱擦洗干净，要求表面乌亮，手感滑腻无涩滞感。沿锚索长度方向均安设隔离架，隔离架间距不大于2m，相邻两隔离架之间安设束线环（绑扎丝）对锚索进行绑扎固定。隔离架应能使锚索入孔后周围有足够的保护层，钢绞线彼此平行伸直不扭曲。

（3）锚索在钻孔的同时在现场进行编制。锚索是由ΦS15.2的钢绞线编制而成，从上到下依次为第一、二、三道锚索是4根、第四、五、六道锚索是3根、1X7标准型预应力钢绞线组成。

（4）锚索编束前，要确保每根钢铰线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤严重锈蚀及电烧伤等造成强度降低的锚索材料应剔出。

（5）自由段（张拉段）用PVC软管套住，以避免锚固体与钢绞线绞接，套管长度允许偏差为±50mm；
确保防护效果，制作锚索时，钢绞线必须平顺，不能相互交叠，以防张拉时受力不均匀。

（6）锚索每隔2m用Φ2铅丝绑扎4道，同时每隔2m设置一道扩张环，确保锚索具备足够的锚固力。

（7）锚索安放时，应防止锚索扭压、弯曲，注浆管跟随锚索一同放入钻孔，注浆管头部距孔底为150mm。

（8）锚索插到孔内的深度不小于锚索长度的95%，一经安放，不得任意敲击，不得悬挂重物，锚索安放后，为防止土屑将孔堵塞，应立即注浆填充。

（9）锚索制作完成后要编号，分类存放在专用场地并加以保护。

（10）锚索穿索安装质量控制要点：
①穿索时保证锚索无明显弯曲、扭转现象，孔口段保持平顺，施工场地要满足锚索转弯半径≥5。

②钢质承载体和锚索与其间的挤压套及挤压簧之间的连接必需牢固。

③锚索安装过程中，要防止锚索直接受力，防止与硬质物体碰撞、摩擦，不得损坏锚索结构，如有结构损坏，停止施工，重新进行锚索编制验收。

3.3注浆 （1）锚固段固结灌浆按规范(SL62-94)进行，用纯水泥浆液进行纯压式灌浆，进浆管伸至孔底，按设计锚固段长度要求在孔中设置止浆塞封闭。止浆塞应有良好的膨胀性和耐压性能，在灌浆过程中不得产生滑移和串浆现象。灌浆泵和灌浆孔口均安有压力表，灌浆应根据规范要求变换浆液配比，并做好详细的灌浆记录。

（2）锚索入孔前重新对钻孔进行检查，对孔内集渣清理干净。锚索安装完毕后，在监理工程师验收合格后方可注浆。

（3）对浆液类型、成分、注浆日期、配合比、注浆量及注浆压力做详细的记录，施工过程中监理试验工程师对砂浆进行取样做抗压强度试验。

（4）第一次注浆自孔底向外灌注锚固段，二次注浆时再次向锚固区高压注浆，不能留空隙，二次注浆管应牢靠绑扎在索体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施。注浆管的注浆孔应沿锚固段的全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次注浆。

（5）注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物等混入浆液。

（6）锚固体注浆采用二次注浆工艺。

二次注浆采用水灰比为0.5～0.55纯水泥浆，锚固体强度不小于30Mpa。注浆压力一般控制在2.5~5Mpa之间；
水泥强度不低于42.5MPa，不得使用高铝水泥。第一次注浆强度达到5Mpa后进行二次注浆，注浆压力太小造成孔壁与砂浆体之间未充满，摩阻力较小，抗拔力不高，位移较大，当压力太大时，由于土体强度不高导致土体破坏而使浆液从孔壁或邻近孔流失，也影响锚索的抗拔力，威胁基坑稳定，因此，二次注浆压力应严格按照设计要求的2.5～5.0MPa进行。

具体的注浆压力和注浆量等参数应根据现场地质情况及锚索试验来确定。

3.4预应力锚索张拉及锁定 （1）锚索张拉前应对张拉设备进行标定。

（2）锚固体及外锚墩强度均达到设计强度的75%后方可进行张拉及锁定，采用设计预应力值的1.05～1.10倍进行超张拉，预应力保留值应满足设计要求，同时张拉的两根锚索的间距不应小于2倍锚索间距。

（3）锚杆正式张拉前应取0.1～0.2倍锚杆设计轴向拉力值进行预张拉1～2次，使其各部位接触紧密，索体完全平直。

（4）为能安全地将锚索张拉倒设计应力，在张拉时应遵循以下要求：
①锚索张拉应采取先单根预张拉然后整体张拉的方法。锚索的张拉顺序为避免相近锚索相互影响，采用“跳张法”即隔一拉一的方法进行锚索张拉施工，并及时填写土层锚杆张拉与锁定施工记录表并完成相应检验批。

②锚索各单元体的预应力值应当一致，预应力总值不宜大于设计预应力的10%，也不宜小于5%。

③张拉千斤顶的轴线必须与锚索轴线一致，锚环、夹片和锚索张拉部分不得有泥沙、锈蚀层或其他污染物。

④张拉时，加载速率要平缓，速率宜控制在设计预应力值的10%/min左右，卸荷载速率宜控制在设计预应力值的20%/min。

⑤在张拉时，应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，当实际伸长值与理论值差别较大时，应暂停张拉，待查明原因并采取相应措施后方可进行张拉。

⑥单孔复合锚固型锚索必须先对个单元锚索分别张拉，当个单元锚索在同等荷载条件下应自由长度不等引起的弹性伸长差得到补偿后，方可同时张拉各单元锚索。先张拉最大自由长度的单元锚索，最后张拉最小自由长度的单元锚索，再同时张拉全部单元锚索。

（5）锚索锁定后48h内，若发现预应力损失大于锚索拉力设定值的10%，应进行补偿张拉。

（6）预应力锚索在张拉、锁定前，应采取套管保护等防塌孔措施。

（7）所有试验锚索、工作锚索外露张拉段（外露长度不少于1米）严禁剪断，已便于后期补偿张拉、复检使用。

3.5锚索防腐 （1）自由段防腐：每根钢绞线除锈、除油后先在锚索表面涂润滑油或防腐漆，然后包裹塑料布，再在塑料布上涂润滑油或防腐漆，并包裹塑料布，形成二涂二布，最后装入塑料套管中，并使塑料套管中充满油脂，最终形成双层防腐,自由段宜选用无接头的套管，当有接头存在时，接头处搭接长度应大于50mm，并用胶带密封；

（2）锚固段防腐：钢绞线除锈、除油后，采用水泥砂浆防腐，施工中应使锚索位于锚孔中部，要求杆体周围水泥砂浆保护层厚度不小于25mm；

（3）锚头防腐：锚索张拉锁定、二次灌浆完成后封口，从锚具量起留100mm的钢绞线，并做厚度不小于100mm的1：2水泥砂浆保护层，再用钢筋网罩封闭，并做100mm厚C30细石混凝土外封，混凝土保护层厚度不小于50mm。

成都地铁6号线一、二期工程土建14标 锚索施工作业指导书 编制 审核 审批 中铁二十四局集团有限公司 成都地铁6号线一、二期工程土建14标项目经理部 二〇一七年二月