2020年交通专项调研工作会议讲话稿
2020年交通专项调研工作会议讲话稿
同志们：
今天，我们在这里召开*北、*革命老区经济开发交通专项调研工作会议，对我厅即将开展的公路交通专项调研进行部署。刚才，京荣处长就这次调研活动进行了全面的安排和部署。这个安排是经厅党组同意的，请大家认真组织落实。下面，我讲几点意见：
一、认识此次调研活动的重大意义
*北、*革命老区是我国抗日战争、解放战争最重要的根据地之一，为全国解放和民族独立做出了巨大的贡献和牺牲，但目前仍是全国最大的集中连片贫困区之一。据统计，目前这一区域内共有306.14万贫困人口，占全省农村贫困人口的98%。区域内人均国民生产总值为3500元左右，不足全国平均水平的一半，人均财政收入只有400元左右。产业发展滞后、地方财政薄弱、农民增收困难、生态环境脆弱，脱贫致富的任务还相当艰巨。可以说，没有*北、*革命老区的小康，就不能轻言全省的小康;没有*北、*地区的脱贫致富，就谈不上全省建设社会主义新农村。
省委、省政府从贯彻落实科学发展观，统筹全省城乡和区域发展，建设和谐*，全面建设新农村的高度，对加快*北、*革命老区和贫困地区经济开发与社会发展进行了全面部署。明确提出要“举全省之力，支持*北、*革命老区和连片贫困地区加快发展”。这次调研活动就是省委、省政府落实上述举措的具体体现。于幼军省长亲自做动员并亲自参加调研，充分说明了省委、省政府对这次调研活动的重视，也是省委、省政府求真务实、狠抓落实的工作作风的具体体现。
交通厅党组对加快*北、*革命老区和贫困地区经济开发与社会发展高度重视，结合“*”规划进行了全面部署和安排。全省各级交通部门一定要从落实科学发展观，特别是统筹城乡和区域发展、构建社会主义和谐社会、全面建设小康社会和建设社会主义新农村的高度认识这一问题的重要性，紧紧抓住国家促进中部地区崛起的历史机遇，按厅党组要求，狠抓落实。切实增强做好*北、*革命老区交通基础设施建设的责任感和紧迫感。
二、明确此次调研活动的主要任务
这次调研的主要任务就是要摸清底数，为下一步制定规划、组织实施奠定基础。通过对区域内主要交通基础设施现状和存在问题的调研，研究制定符合两区经济发展产业布局的五年公路建设规划，以及资金筹措计划，加快公路基础设施建设，从而改善两区的交通环境，促进两区经济开发与社会发展。此次调研不是为了写文章，也不是提一些原则的、抽象的意见和建议，而是要制定具体的实施规划，起草相关文件，提出有针对性的、可操作的政策和措施，提交省委和省政府决策。各位一定要对此次调研的任务做到心中有数。
三、加强对此次调研活动的领导
此次调研时间紧、任务重、要求高，需要各市、县和厅直有关部门密切配合，共同努力才能完成。调研中要讲究方式方法，既要选好点，实地了解情况，掌握第一手资料，又要有目的地选择对象召开区域公路规划和民意调查两个座谈会，听取各方面意见，全面地分析问题。要注意综合调研情况，结合政策法规和当地实际，以科学的方法进行分析研究，抓住矛盾的主要方面，提出可行、可操作的政策建议和对策建议。
刚才，京荣同志在介绍调研方案时已经讲了，省厅决定成立“*北、*革命老区经济开发的交通专项调研领导组”，由王晓林厅长任组长，张润副厅长、王志民副厅长和我任副组长，领导组下设办公室，办公室设在厅规划处，分别由厅规划处、公路处、运管处、省公路局为牵头单位，组成4个调研组深入35个地区实地调研，与市里同志面对面商研“*”交通建设的思路、举措和发展中的困难和问题。
参加调研的厅直各有关部门要高度重视，全力以赴，主要领导亲自抓，分管领导拿出足够的精力具体抓，抽调精兵强将参加调研，切实把调研工作组织好、完成好。
两区内各市、县要把两区经济开发的交通基础设施建设作为当前一项中心任务来抓，主要负责同志要亲自挂帅，分管领导全力以赴，指定专门班子负责牵头协调，要搞清本地区交通基础设施建设各方面情况，并提出建议和要求，确保调研工作各项任务落到实处。
四、严格此次调研活动的工作纪律：
此次调研要弘扬求真务实之风，力戒走马观花，浮光掠影，粗枝大叶，不求甚解等现象，真正做到扑下身子搞调研。
调研中要坚持轻车简从，勤俭节约，一切从简的原则。各调研组到各地调研，不需要市县交通局主要领导陪同或汇报，只需分管领导及相关部门人员陪同汇报。
严格执行廉洁自律各项规定，各市县一律不得搞超标准宴请，就餐一律不准上白酒，调研组成员不得收受任何礼品、土特产等，这要作为一条严格的纪律来执行。
同志们，*北、*革命老区经济开发，意义重大、责任重大，交通基础设施建设又是重中之重，这次调研又是全面推进“两区”交通基础设施建设的基础性工作，希望厅直各单位和各市县的负责同志要以求真务实的精神，扎实工作，为*北、*革命老区的交通建设做出应有的贡献。
谢谢大家。
