2017市交通局开展行政效能监察工作自检自查报告_自检自查报告

2017 市交通局开展行政效能监察工作自检自查报告 市监察局 按照全市关于开展行政效能监察工作的要求，我们把开展行政效能监察作为改善行政管理、推进机关建设、加强勤政廉政的重要措施，进行了认真的自检自查，现将情况总结报告如下 一、 我局履行法定职责的情况 交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部门。交通局机关行政编制 17 名，行使行政职能事业编制 7 名，工勤人员编制 3 名，总编制共 27 名。机关内设 8 个职能科室、一个直管局 市地方海事局 。主要职责包括贯彻执行国家有关交通工作的法律法规 、方针、政策，结合全市国民经济和社会发展的需要，研究制定全市公路、水路交通运输行业的发展战略和具体政策措施，按照省和市的统筹安排，制定并组织实施公路、水路交通运输行业发展规划和计划 ;负责全市交通基础设施建设、市场管理、路政管理、公路养护和行政执法 ;负责新、改建公路、桥梁、航道、港口 渡口 建设项目的管理和质量监督 ;负责交通规费、通行费的征收、稽查、上缴和使用 ;负责和督查交通建设资金的管理、监督和使用 ;负责全市交通运输市场的培育，负责出入境运输管理工作 ;负责汽车维修市场，汽车、船舶驾驶行业和公路、水运、搬运、 装卸业的市场管理 ;参与相关部门对重点物资运输，抢险救灾，战备物资和紧急物资运输的调控 ;负责权限范围内的水上交通安全监督，船舶检验、通信导航及航道管理工作 ;负责全市港口 渡口 、水运的行业管理工作 ;指导全市交通运输行业体制改革、结构调整、协调发展 ;制定交通运输行业固定资产、科技、教育中长期计划和年度计划，经批准后组织实施 ;管理和指导交通行业精神文明建设，职工队伍建设和交通安全工作 ;按规定管理局属单位主要领导干部，抓好交通人才预测、交流，专业技术干部管理、培训和智力引进工作。研究制定交通科技政策、技术标准、定额 和规范 ;组织科技攻关，推广、引进新技术、新工艺、新材料，负责归口的交通工业产品认证和技术监督 ;负责全市公路、水路交通行业的综合统计，提供信息、情报和咨询服务 ;会同有关部门培育和发展交通基础设施建设市场，并对其进行资质认证、审批、申报等管理。

二、我局遵守和执行云南省公务员八条禁令的情况 我局高度重视八条禁令的贯彻执行，把落实八条禁令视为交通党政工作的重点之一，将之列入议事日程。决定将贯彻执行八条禁令纳入党风廉政建设年度考核、交通工作目标考核、机关和事业单位工作人员年终考核。为了加强 领导，将八条禁令的执行落到实处，市交通局成立了由局领导和办公室人员组成的纪律检查组，定期或不定期对局机关工作人员和局属事业单位执行八条禁令的情况进行监督检查。规定单位主要领导是贯彻执行八条禁令的第一责任人，形成了局长 书记 亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实的工作机制。为了加大警示力度，我局还制作了“保山市交通局政务公开栏”，将八条禁令列于上面，悬挂在局机关办公楼的大厅，让进入办公楼的每一个工作人员抬头便见到八条禁令，时刻敲响警钟。为了避免贯彻执行八条禁令出现“一阵风”、 “走过场”，我局决定对局机关工作人员和二级事业单位执行八条禁令的情况进行严格的监督检查。时间上实行定期、不定期的检查，确保一个月检查一次 ;方式上采用专项检查、明查暗访或纳入其他检查的形式 ;检查内容包括一是检查工作纪律，有无迟到、早退、旷工，上班时间不务正业、外出办私事的情况，以及挂牌上岗和按规定着装的情况。二是检查工作任务落实情况，对于局上下达的工作任务是否按时完成，是否存在有安排无落实，或拖着不办、顶着不办、办而不实的情况。三是检查廉洁自律情况，有无收受贿赂，插手物资采购和建设工程的招投标，公私不分 ，用公款参加高消费娱乐活动，利用工作之便吃、拿、卡、要等情况。市局明确规定，在检查中发现有违八条禁令的，视其情节轻重，对当事人进行严肃处理 ;对于违反禁令而单位不及时处理或徇私包庇的，要追究相关领导的责任。自贯彻执行八条禁令以来，局机关及下属单位令行禁止，未发现违反禁令之事。

三、 多方采取措施，解决人民群众反映热点问题的情况 拖欠农民工工资是近年人民群众反映强烈的热点问题，市交通局把维护群众的利益作为交通工作的出发点和落脚点，认真开展清理拖欠工程款工作。运用经济法律和必要的行政手段，坚持标本 兼治，综合治理。坚持偿还欠款和杜绝清欠并重，强调政府带头清欠，优先支付农民工工资。正确处理好清欠与发展交通的关系，维护人民群众的切身利益。本着谁直接负责工程建设管理，谁负责组织清欠工作的原则，做到分工明确，责任落实。通过扎实工作和认真清理，查清全市交通系统拖欠公路工程款和农民工工资的数量和原因，经过积极协调和多方争取，至 2005 年春节前，共清偿兑现公路工程款 元，其中元。

通过清欠工作，我们认真分析目前我市交通建设管理工中存在此类问题的原因，加强调查研究，建立起防止拖欠工程款和农民工工资的长效机制，按照国家投资融资体制改革的要求，进一步深化交通建设领域的改革，在体制机制的管理方法上进行创新，特别是针对拖欠问题，研究建立科学的交通从业单位的信用评价体系，推进劳动用工合同制，加强政府投资工程的监管方式。

四、 我局依法实施行政许可的情况 行政许可，也就是通常所说的行政审批，是行政机关管理社会经济事务的重要手段。

04 年 7 月 1 日生效的行政许可法是在总结行政审批制度改 革经验的基础上制定的。这部法律的公布施行，是对现行行政审批制度的重大改革和创新，将促进政府对社会经济事务的管理进一步制度化、规范化、法制化，也将有力推进政府管理创新和职能转变，具有十分重要的意义。因此，贯彻执行行政许可法，是实践“三个代表”重要思想，坚持执政为民的具体体现 ;贯彻执行行政许可法，是完善社会主义市场经济体制的必须要求 ;贯彻执行行政许可法，是全面推进依法行政，建设法制政府的重大举措 ;贯彻执行行政许可法，是建设社会主义政治文明的重要内容。我们充分认识实施行政许可法的重要性和紧迫性，增强自觉性和主动性 ，真正把贯彻这部法律，作为我们交通部门的一项职责，切实抓紧、抓好。由局长胡嘉鸿同志亲任组长，抽调相关科室、部门人员组成“市交通局宣传贯彻行政许可法工作领导小组”，做到领导重视，人员落实，具体工作有专人负责。为了尽快地掌握此部法律，市交通局为在职干部职工每人订购了一册行政许可法，先后三次派人参加省政府法制办举办的行政许可法培训班学习，通过考试取得了云南省行政许可法培训合格证 3 人 。并于 2004 年 4 月 8 日专门邀请市法制局的专业人员，为我局干部职工进行行政许可法的培训，共参加 106 人，通过全体人员的 共同努力和认真学习，经书面考核，全部合格，取得了保山市行政许可法培训合格证。局机关 18 名公务员还参加了全市公务员行政许可法考试，全部合格。

行政许可法反映了设权应法定、有权必有责、用权受监督、侵权须赔偿等权力运行的一般规律。我们交通上的行政许可来源于中华人民共和国公路法、中华人民共和国道路运输条例、中华人民共和国内河交通安全管理条例、云南省公路路政管理条例等法律、法规。按照行政许可法的规定和省、市法制部门确定的时间表，我们重点做好了三个方面的工作一是清理实施行政许可的主体 ;二是清理行政许可项目，明确项目名称和实施机关 ;三是清理行政许可规定。整个清理过程中，都按时、按量和按质填报好各类表格，报市法制局审核。经过清理，市交通局是合格的一类行政主体，市运政处、市地方海事局是法规授权的二类行政主体。共涉及行政许可项目三十五项 市交通局六项、市运政处二十二项、市地方海事局七项 。

我们对清理完毕的行政许可主体、项目、规定等都依法在办公场所予以公示。全市交通系统的行政执法干部、职工每月都组织 1～ 2 次的专题学习。并根据实际工作需要，从市局到各县、区交通局都有一位领导领取了法制督察证 ，监督检查行政许可实施单位及其工作人员在实施行政许可中，是否存在违纪违法行为，目前没有此类现象发生。

五、结合制度建设进行效能监察，建立效能监察长效机制 行政效能监察是促进党风廉政建设的内在要求，是改进机关作风、提高行政效率的有效举措，我们要充分认识新形势下开展行政效能监察工作的重要性和必要性，全面履行行政监察职能，大力推进政府机关的廉政建设。

以加强交通系统党的执政能力建设为主线，以规范行政行为、增强服务意识、提高工作效率、转变机关作风为重点，以受理群众投诉和督促检查为抓手，服务中心，服务大局 ，推进工作，促进交通各项工作任务的圆满完成。在解决机关存在的突出问题，提升干部素质能力上取得新成效 ;在为群众办实事，解决损害群众利益的突出问题方面取得新突破 ;在构建惩治和预防腐败体系，推进治本抓源头工作上取得新进展 ;在依法行政，转变职能，改进作风上取得新进步 ;在加强机关管理，提高服务质量上迈出新步伐。要强化考核，使效能监察工作落到实处，同时，要落实责任，建立健全责任追究制度，从而保证行政效能监察工作走上制度化、规范化、经常化轨道，建立效能监察长效机制。