郑州市汽车维修行业现状及发展趋势毕业论文及开题报告|汽车维修行业发展

浅论郑州市汽车维修行业现状及发展趋势 姓名：
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日期：2017年5月5日 日期：2016年12月6日 摘要 现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展，日益呈现出汽车维修的高科技特征，与其同时汽车维修理念也不断更新。汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。在新形势下，重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式，才能使我国汽车维修业获得较快发展。

关键词：汽车；
维修；
现状；
趋势；

目录 一、 汽车维修理论基础……………………………………………4 （一） 汽车维修行业的基本特点…………………………………4 （二） 汽车维修行业的作用………………………………………6 （三）汽车维修行业的管理………………………………………7 二、郑州市汽车维修行业现状……………………………………7 （一）郑州市汽车维修行业发展背景……………………………7 （二）郑州市汽车维修行业发展现状……………………………8 三、郑州市汽车维修行业发展趋势与建议………………………9 (一)郑州市汽车维修行业发展的趋势…………………………9 (二)郑州市汽车维修企业发展的建议…………………………10 四、结束语…………………………………………………………11 参考文献……………………………………………………………12 致谢…………………………………………………………………13 一、汽车维修基础 (一)汽车维修行业的基本特点 1.技术性强、分散性突出 汽车属于现代化的高科技产品，因此对维修技术的要求也很高，维修工人要具备较强的业务素质，全面掌握所修车型构造、原理，还要具备诊断和排除故障的能力，以满足不同用户的需求。汽车维修业是依附于运输业并为车辆提供服务的，运输业的特点就是流动分散。因此，汽车维修业也具有相应的分散性特征，分布各个需要角落。特别是从事汽车维护小修以及专项维修的相关业户，分散性的特征表现尤为突出，其分散性的特点也决定了维修企业规模受到了一定的限制，多为中小型企业。

2.从业人员工种多 汽车维修是一个典型的多工种行业，也属于技术性强的特殊服务行业。在《机动车维修从业人员资格条件》中，把维修从业人员分为“机动车维修企业负责人”、“电器维修人员”、“机修人员”、“涂漆人员”、“钣金人员”等数十个工种。

3.受汽车制造业发展影响 道路运输业属第三产业，它是保证第一、第二产业运输生产的重要组成部分。而汽车维修业又是道路运输业的重要组成部分，是汽车运输业的后勤保障，为运输业发展提供服务，我国汽车维修行业在改革开放中迅速崛起，在市场的竞争中快速发展，已经成为一个相对社会化的、初具规模的行业。汽车维修业的发展速度受道路运输业发展的制约，随着汽车制造业的快速发展，各种新技术、新型材料广泛应用在汽车上，使汽车维修行业面临新的问题。近年来，安装有防爆死自动装置ABS、6挡变速器、安全气囊、涡轮增压、全时四驱等先进技术和材料的车辆不断增加，迫使汽车维修企业采用四轮定位仪、解码器、发动机综合性能测试仪等诊断设备来适应行业的发展，可以说汽车制造业的发展促进了汽车维修行业技术的提高。

4.专业化和特约维修化 汽车维修质量的高低不仅决定着汽车的安全性、可靠性、经济性等性能指标，还将直接影响着汽车的安全运行、运输服务质量和运输效率。随着汽车制造业对维修市场的需求以及汽车保有量的不断增加，尤其是随着计算机应用技术的发展及智能自动化技术的普及应用，现代汽车维修企业已经逐步在向专业化、特约维修化方向发展。

5.行业结构复杂，企业规模和设备配置不相符 汽车维修的宗旨是为道路运输事业服务，这也决定了汽车维修的点多面广，分布散乱，遍布城乡各地的特点。该行业结构也比较复杂，有运输部门和其他部门为本单位服务，也有专门为社会服务的修理厂。另外，汽车维修业设备配备相差较大，具体表现在：第一，一些新进入汽修市场企业起点高，除了拥有必须的通用设备、专用设备以外，还配备了具有先进水平的检测诊断设备；
第二，老企业，设备更新慢，设备改造滞后，早期设施设备已不适应现代技术的要求；
第三，部分小修企业设施设备严重缺乏，甚至还停留在手工操作水平。

（二）汽车维修行业的作用 1.满足汽车运输的要求 作为汽车维修市场的主体，汽车维修企业通过提供汽车维修及相关服务，在保持或恢复汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性，控制汽车噪声、污染，最大限度地延长汽车使用寿命、节约能源和其他宝贵资源等方面，发挥着不可替代的作用。

2.缓解就业压力 汽车维修企业的迅速发展，为缓解社会就业压力起到了不可忽视的作用。全世界的汽车保有量已超过8 亿辆，其中专业性运输车辆占20％以上，非专业营运车辆占70％以上，每辆专业性营运车辆的年维修费用平均达 4000～6000元，非专业性运输车辆年维修费用也平均达 1500～2000元，由此可以算出，全世界每年用汽车维修的费用超过2000亿元。我国每年用于汽车维修的费用也超过 200亿元。

3.提高汽车的普及率 汽车维修企业对汽车新技术的推广普及和发展均起到极大的促进作用。由于汽车技术的高速发展，几乎每年都有大量的新技术在汽车上被采用。虽然作为新技术的拥有者，总是千方百计地延长对其知识产权的垄断，但这些新技术一旦被采用，其结构原理和核心技术总是最先在 相关的汽车维修企业被公诸于众。

（三）汽车维修行业的管理 首先完成汽车修理档案，是进出厂的每辆汽车都有详细、精确地技术数据。要严格自检、互检、专职检验制度。主修人对车辆零部件、总成、整车修理后，先由检验技术员进行自检，然后汽车通过综合性能检测线检验合格出厂时，车主应当填写“车主意见登记卡”，对修理质量、服务态度进行评议，并随车发给“信息反馈单”，对修车质量跟踪检查。在维修市场激烈竞争的情况下，不断提升和完善质量管理，以优取胜，取得客户的信赖。提高汽车维修质量，保证运输车辆技术状况良好，为公路运输提供安全可靠、低耗高效的运力，是汽车维修的中心任务。对维修企业进行质量信誉考核是加强企业行业管理、提高企业维修和服务质量、保证汽车维修业健康发展的重要手段。  二、郑州汽车维修行业的现状 （一）郑州市汽车维修行业发展背景 汽车维修企业发展趋势的探讨随着改革开放的深入，我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2016年已达到2859万余辆。增加了18倍。据汽车工业发展规划预测到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆。其中轿车占50%。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，给汽车维修行业带来了巨大的商机。

（二）郑州市汽车维修行业发展现状 至1984年以来，交通部就提出了“有路大家行车，有水大家行船”的方针之后，道路运输业迅猛发展，社会汽车保有量急剧增加。郑州的汽车维修行业经营模式主要有以下几种：
1.“四位一体”和“连锁经营” “四位一体”即目前已传入中国的“4S点”形式，目前郑州市主要的轿车生产企业基本都采取这种方式。这种模式源于欧洲，包括整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈等。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中,每一种车型都有较大的保有量。

2.“特约服务站”和“特约维修站” 必须得到厂家授权，所以它们只负责给特定品牌的汽车提供服务，其维修中使用的专用维修设备大多由该品牌汽车制造商提供。零部件也都是原厂件。因此特约维修店垄断了新车保修业务，所以每一家维修店的客户因此也是相对稳定的。不过虽然这种模式有比较固定的客户，但是同时也降低了新客户的增长率。

3.“独立经营” 以前的汽车维修基本上都采用这种模式。随着市场的日益竞争，部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店；
部分维修厂区的厂商的授权成为品牌特约维修店；
当然也有相当一部分坚持独立经营的特点，坚持多品牌经营而且取得比较好的业绩。他与前两种模式相比，往往具有一些特色的优势，有可能是维修技术、客户服务或者价格等方面的差异。

目前，郑州的汽车维修后市场比较混乱，还处于初期的调整和扩张阶段，但是巨大是市场潜力和快速的增长都给商家带来了很好的市场机会。汽车服务市场开放后，多方力量在角逐郑州汽车维修行业随着国外汽车维修服务巨头的进入，汽车维修服务行业竞争的激烈愈演愈烈。

三、郑州市汽车维修行业发展趋势与建议 (一)郑州市汽车维修行业发展的趋势 1.汽车维修向专业化协作化方向发展 在郑州市，相当一部分企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一家或者某几家著名公司的产品。1995年美国汽车市场上通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的产品，约占市场份额的74%；
在日本，丰田、日产和本田三大公司也集中了全国汽车产量的86%。因此，特约维修企业生意很好。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以前那种万能型的维修模式也变得越来越不适应技术发展趋势，因而企业的经营不断向自己的特长方向发展。

2.维修作业也由手工作业转向机械化、自动化、电子化方向发展 随着科学技术的不断进步，在郑州市汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。在国外，维修企业普遍配置发动机综合性能检测仪、四轮定位仪、故障解码器、电动或液压举升器等，在专业化的维修企业，如车身维修企业，亦配置车身测量及矫正设备、电子调漆设备、喷烤漆房等，以保证维修质量，提高作业速度，减轻劳动强度，实现了劳动生产率高、维修质量高、维修费用低、雇用人数低的节约型经营。

3.注重技术培训，强化职业教育与培训，提高从业人员素质 在逐渐摆脱传统生产方式的同时，郑州市维修企业均加强对从业人员受教育程度及素质的要求，大力吸纳经过正规训练的专门技术人员和技工，摒弃落后的“师傅带徒弟”方式。经过2年专业学习及实习后，方可进入汽车维修业独立工作。

(二)郑州市汽车维修企业发展的建议 纵观国内外维修行业发展现状和趋势以及经济全球化的大背景下。结合郑州市的实际情况，总结出郑州市汽车维修市场未来发展应该从以下几个方面入手：
1．大力整合汽车维修行业市场 涉及汽车维修设备的相关政府部门要相互配合、硬起手腕，加大汽车维修行业的监管力度。相关部门涉及交通、工商、税务、城管等多个部门。这些部门在遇到问题时常常因为不能及时有效地沟通配合，导致整个汽车维修行业的监管力度十分薄弱。硬起手腕，协调合作刻不容缓，在整个汽车维修行业形成合力，营造一个齐抓共管的氛围。汽车维修行业的主管部门在日常生活中要与多个部门接触，在这里横向部门加强交流合作显得尤为重要。在一些大规模大范围的市场整治活动中，适当借助城管等部门的力量，将市区邻街两侧的三类专修店纳入到综合执法局日常执法内容中。这些将对于打击违章经营、维护市场秩序能起到事半功倍的效果。

2．建立完善的市场机制 在交通领域里，司机要是违反交通规则就会受到交警的处罚，同理如此：在汽车维修市场行业中，交通主管部门也应及时对违反规定人员进行适当的行政和经济制裁。当然各个部门间配合的力量不可小觑，交通主管部门要与物价相关部门配合好，严格执行明码标价制度和价格备案制度，从而能定期向社会公示汽车维修价格，引导企业合理收费。制定统一结算凭证的规定，让有关规定更加透明化，让社会舆论、百姓参与到监督机制中来。

3.培育人才推动行业健康持续发展 在郑州市建立了由教育部、交通部确立的国家紧缺人才工程“职业院校汽车运用与维修专业领域技能型。

三、 结束语 本文就郑州市目前汽车维修行业现状，论述了存在的问题，并提出个人的一点规划和对策。希望对郑州市汽车维修企业的经营思路，经营机制有所改善，使学校尽早培养高素质人才，企业能够早日提升竞争力，适应市场的变化和发展，在不断地更新企业的经营理念、不断地进行管理创新、企业经营机制创新和企业文化创新的过程中获得持久的生命力，保持长盛不衰的竞争优势。以上是本人通过学习、工作中摸索出来的一些认知，但由于学习有限，实践不足，很多观点与实际效果可能会有一定差别，还望包含。

参考文献：
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二年大学生活即将结束，回顾几年的历程，老师们给了我们很多指导和帮助。他们严谨的治学，优良的作风和敬业的态度，为我们树立了为人师表的典范。在此，我对商贸学院的所有老师表示感谢，祝你们身体健康，工作顺利! 江苏技术职业学院 毕业论文开题报告 题 目：
浅论郑州市汽车维修行业现状及发展趋势 作 者：
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2017 年 3 月 23 日 毕 业 论 文 开 题 报 告 1．撰写本论文的背景、意义 背景：汽车维修企业发展趋势的探讨随着改革开放的深入，我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2016年已达到2859万余辆。增加了18倍。据汽车工业发展规划预测到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆。其中轿车占50%。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，给汽车维修行业带来了巨大的商机。

2．本论文的基本内容 1. 技术性强、分散性突出 2. 从业人员工种多 3. 受汽车制造业发展影响 4. 专业化和特约维修化 5. 行业结构复杂，企业规模和设备配置不相符 毕 业 论 文 开 题 报 告 3．本论文的重点和难点 重点：
1：满足汽车运输的要求 2：缓解就业压力 3：提高汽车的普及率 难点：
1：车多，维修的店也多 2；
如何让广大人民信任我 4．论文的撰写计划 2017年2月20日—2017年2月26日，和导师商讨确定研究方向。

2017年2月27日—2017年3月05日，经导师同意，确定具体论文题目。

2017年3月06日—2017年3月19日，收集资料，确定论文大纲，完成开题报告。

2017年3月20日—2017年4月16日，根据导师的意见及论文大纲，完成论文的初稿。

2017年4月17日—1017年4月30日，修改完善论文内容，完成论文二稿。

2017年5月01日—2017年5月14日，完成格式，润色内容，完成论文定稿。

2017年5月15日—2017年5月21日，进行论文答辩。

毕 业 论 文 开 题 报 告 指导教师意见：
（对本论文撰写的目的、指导安排、写作要求等的意见或建议） 指导教师：
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