【海巡挺先进事迹材料】 先进事迹材料

海巡挺先进事迹材料 --23----------苏海巡＃建造于嘉兴船厂， 2005 年 12 月 8 日出厂并服务于 船长 13.8 米，功率 165.4 千瓦。

23 现该艇有驾乘人员 4 人，该艇负责人由苏州城区地方 海事处工会主席府卫龙同志兼任。在他的带领下，该艇实实在在地贯彻实施 24 小时巡航制度， 及时发现并排除白洋湾航段的险情隐患，两年来白洋湾航段未发生一起责任事故，未发生一 起重大水上交通事故，使白洋湾执勤点的海事管理工作开展得有条不紊、游刃有余。

投入使用两年来，海事人员驾驶着苏海巡＃一直冲锋陷 阵在海事工作的第一线，多次出色而 圆满地完成艰巨的海事任务，碰上突发事件他们是常常来不及休整又马上投入新的战斗。

2007 年 5 月 21 日凌晨 4 时 30 分左右，东方拖 9 号船队途径京杭运河苏州白洋湾航段时，船队第 二档驳船（半载）突然漏水，逐渐下沉，并有沉没迹象。此时苏海巡 e97＃巡逻艇正在此航 段例行巡航工作，发现险情后，该艇立即对该船对实施救助，用消防泵对驳船进行抽水排水 作业，并把情况上报所内，经过两个多小时的抽水排水，大部分进水被排出，驳船船体逐渐 上浮，苏海巡＃把驳船顶推至岸边，并帮助驳船停靠至安全区域。由于险情发现 及时，并且 施救措施得当，避免了一起沉船事故的发生。

2007 年 5 月 22 日凌晨 1 时 30 分左右，皖宣城 货 5126重载黄沙约 560吨由扬中沿京杭运河下行驶往苏州，苏无锡货 1123重载卷钢板约 170 吨由上海沿京杭运河上行驶往常州，双方途径京杭运河苏州市区段白洋湾货场下游约 200 米 左右航段时发生碰撞，导致苏无锡货 1123 当场沉没，船员遇险，使该航段通航环境受到严重 影响。处置好昨天险情后还未来得及休整的苏海巡 e＃海事人员坚持不下火线，拉起警报又 呼啸着投入了新一轮的“战斗”中。赶至现场后，发现了正在呼救的船员，立刻从下风处 靠 近向其抛掷带绳索的救生圈，将其拉上海巡艇。随后该艇在沉船现场设置了沉船警示标志， 并讲该情况上报领导。接下来又是十几个小时的沉船打捞交通管制„„已经连续工作了 48 个小时的苏海巡 e＃上的海事人员个个熬红了眼睛，累疲了身躯，但是看到船员蔡文英得到 有效救助和妥善安置，京杭运河也没因为沉船而中断通航，显露在他们脸上的只有欣慰的笑 容„„ 2007 年以来该艇完成国家规费征收合计 280.2 万元，比去年同期增长 86.2，其中征收船舶 港务费 120.9 万元，实施行政处罚 159.3 万元， 07 年国家规费征收总额占浒关海事所 07 年 规费征收的 33.1，做到了国家规费应征不漏。

廉政建设一直是＃＃＃处文明创建工作中最重要的一环。苏海＃更是自始自终地秉承“公正 廉洁、规范服务、文明执法”的工作作风，两年来未发生任何行政复议和行政诉讼，未受到 船民有效投诉，“急船员之所急，想船员之所想”的办事方针也受到了广大船员的普遍赞。相 信在上级部门的关心和领导下，苏海巡＃一定会走得更远 ---- ----------23--