中美航海教育资源比较研究

　　摘 要：本文从历史进程的角度比较了两个国家的航运发展，介绍了中国和美国海运院校的现状，分析美国航海教育的特点，通过航海教育资源比较，提出了满足我国快速发展的航海类人才培养的策略。
　　关键词：中美；航海教育；教育资源；比较
　　海洋是生命的摇篮，人类社会发展的历史进程与海洋息息相关。自古以来，海洋为人类提供了“鱼盐之利”和“舟楫之便”，在如今的世界经济发展中，航运起到了无可替代的作用。中国作为一个航运大国，而非航运强国，需要查找本身不足，缩小自身与强国之间的差距，甚至超越强国。本文通过航海教育资源对比提出发展我国航海教育的策略。
　　一、两国航海教育资源比较
　　1.航海类教育体系比较
　　我国的航海类教育体系包括普通高等航海教育、成人航海教育和航海职业技术教育等。其中，普通高等航海教育分为专科和本科培养；成人航海教育包括有高等、中等专业教育和函授、夜大、专业证书、考证培训、继续教育等多层次、多形式的办学体系；航海职业技术教育招生人数逐年增加，主要包括航海职业教育、普通航海中专教育、航海技工教育三大类。
　　美国是经济高度发达的国家，也是世界上的海运大国。美国的海运公司都是私有的，可是美国的7所高等海运院校却都是由各级政府负责管理的公立院校。其中，美国商船学院属于美国联邦政府管理，其它六所高等海运院校由各州政府负责管理。美国的航海教育实行的是单轨制，不分普通教育和职业教育，办学层次只有本科及以上高等教育层次，没有专科和中专办学层次。
　　2.课程体系比较
　　为了便于比较，我们选择轮机专业课程体系设置进行比较，并以中国的大连海事大学和美国的商船学院进行比较。在大连海事大学的轮机员培养模式中，课程设置如表1：
　　美国商船学院的航海类专业培养为四年，分为12个学期，每年有三个学期。每个专业有两种培养方式（即split A和split B），此处选择split A，课程设置如表2。
　　分析可见，对于航海类专业教学安排，美国商船学院的课堂学时数较高，海上实习周数较多。相同的课程，比如船舶制冷和船舶推进，美国商船学院的课程是在实习船上学习完成的，而大连海事大学则是主要在课堂中学习完成。这说明国内航海院校注重校内学习，而美国航海院校注重海上实习。分析比较两校的培养计划，大连海事大学的海上实习周数少，且船舶实习仅为4周，毕业实习则到企业进行；美国院校的海上实习周数较多，且都为利用假期时间进行的船舶实习。
　　二、结论
　　我国的航海教育发展比较迅速，规模不断壮大，办学水平进一步提高，但是我们应该清醒地认识到，由于我们起步较晚，与美国的海运教育相比，我国还存在很大的差距。通过仔细分析两国的不同之处，我们可以采取下列措施来进一步促进我国的航海教育事业发展：
　　第一，我国有关航海教育的法律体系不够完善，海运院校的办学缺少更高层次的法律保障，至今还没有一部专门的海运教育法律条文；而美国院校的相关法律保障体系比较成熟。我们应切实制定必要的法律体系来保证在校的航海类学生能够接受良好的教育。第二，我国的高等航海教育实行大学教育和职业教育双轨制，高等职业教育只有单一专科层次，现在接受大学教育的学生不愿意去船上工作，接受高等职业教育的学生学历层次偏低，英语水平不高，这与美国的单一化培养截然不同。对此，应适当制定本科毕业生上船工作的奖励政策。第三，我国海运院校的办学规模都很大，专业设置呈多科性趋势，地处发达地区的院校传统的航海专业的特色正在弱化；高等职业教育的航海专业限于学制，没有条件考虑两栖课程和专业交叉课程，普遍强调服从意识，不重视领导能力培养，课程设置趋于同化，缺少特色。应该重视特色之处，加强动手实践，增强在校学生投身航运事业的兴趣与决心。
　　第四，增加学生在校期间船舶实习时间，因为这不仅直接影响到学生海上动手能力的培养，增强对专业知识的理解，而且可以在其未踏入工作岗位前增加更多的时间和机会来培养航海类学生。
　　参考文献：
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　　[3]吴兆麟，王新建，蔡诚君，王巍，高小苏.美国航海教育专业与课程设置研究及与我国航海教育的比较思考[J].航海教育研究，2013（2）.